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|我是猫读后感:搭载48V轻混系统 实拍2022款别克GL8

   日期:2021-10-19     来源:http://www.zzph.net    作者:爱发布信息推广服务    浏览:112    评论:0    
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搭载48V轻混系统 实拍2022款别克GL8

作为国内MPV车型的“霸主”,别克GL8的地位几乎无可动摇,即使如此,别克仍旧居安思危,在本届成都车展上推出了2022款别克GL8陆上公务舱。

2022款别克GL8陆上公务舱最大的变化在于动力总成的升级,全系搭载由第八代Ecotec 2.0T发动机、9速变速箱及48V轻混动系统组成的驱动系统。

48V轻混系统已经不是新的名词了。众所周知,汽车上的电子设备基本上是由车载蓄电池组提供电力,目前主流的是12V电压,以前这对与车载电子设备是够用的,但是自从自动启停系统诞生之后就不一样了。

具有自动启停的车型在短暂停车,发动机熄火之后,电机需要通过带动发动机曲轴来唤醒发动机,这个动作消耗的功率要比车上其他电子设备大得多,会造成启停系统工作时震动大、|满分高考作文反应慢,空调停止工作等等问题,因此,48V系统就应运而生了。

别克的这套48V轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块 和混合控制单元组成,能够实现敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速等电气化功能。

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因此,新加入的48V轻混系统可一帮助别克GL8实现更轻快的起步和更低的油耗表现,行驶过程中也能有着更加平顺安静的体验。

出了动力总成的变化之外,2022款别克GL8陆上公务舱在外观和内饰的变化不大,您几乎察觉不到它与现款车型的区别。

那么哪里能看出这是2022款车型呢?在车尾的标识上,652T的“T”字为蓝色,代表着新车轻混系统的内核。

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写在最后,作为国内MPV市场的开拓者和细分市场引领者,别克GL8历经22年发展五代产品进化,48V轻混系统的加入说明这款也在不断的与时俱进。

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